مشکلات فنی وسایل خانه

[Mohammad05]

اینجا هر مشکل فنی که واسه وسایل خونه پیدا شد میتونین بپرسین و کمک بخواین

 

[Mohammad05]

کولر آبی مشهد دوام
مدل MD800
مشکل بعد از سرویس اولیه: باد دهی

با من همراه باشین ببینیم چشه😂
۱. یکی از مشکلاتی که لحظه اول بنظرم اومد، افت فشار کولره

چون کانال توکاره، من دسترسی به هندسه کانال الان ندارم. اما یکی از مشکلاتی که فکر میکنم اتفاق افتاده اینه که توی کانال کشی، هم از زانویی های زیادی استفاده شده هم طول کانال کشی خیلی زیاده. واسه همین هوادهی رو میاره روی ۵۸۶۲ و توان رو هم کاهش میده
مشکل دوم اینه که بین کانال ها خوب عایق نشده و از وسط کانال داره هوا رو حروم میکنه.

راهی که بنظرم میرسه که هنوز نمیدونم اوکی هست یا نه اینه که قطر پولی رو زیاد کنم که با این افت فشار مقابله بکنه ولی باید چک کنم این قطر پولی که زیاد میکنم، روی پروانه مشکل ایجاد نکنه
اگه زیاد از حد گنده باشه فقط سر و صدا درست میکنه جای هوادهی بیشتر

با این توضیحات بلند بالایی که من دادم، میخوام ببینم اگر تجربه ی تعویض پولی موتور کولر دارین، بهم راهنمایی کنید که تا چه سایزی روی موتورای ۳/۴ اسبی، میشه پولی انداخت که موتور داغ نکنه و سیم پیچ و نسوزونه؟

 

[Paulhenry]

مهندس جان به نظرم شما این مشکلو حل کن ما نگاه کنیم از مشکل بعدی میایم نظر میدیم.

 

[meIina]

مهندس جان به نظرم شما این مشکلو حل کن ما نگاه کنیم از مشکل بعدی میایم نظر میدیم.

ما مشکلو می‌گیم مهندس حلش کنه

 

[Mohammad05]

مهندس جان به نظرم شما این مشکلو حل کن ما نگاه کنیم از مشکل بعدی میایم نظر میدیم.

امتحان میکنم راه ها رو میگم مشکلش چی بود آخرش

 

[Mohammad05]

کولر آبی مشهد دوام
مدل MD800
مشکل بعد از سرویس اولیه: باد دهی

بعد از مدت ها بالاخره یه مقدار سرم خلوت شد

شاید این تجربه من از سرویس کولر آبی به درد بخور باشه نمیدونم راستش!

ولی میخوام داستان این کولر رو و اینکه چطور از یه تعویض پولی موتور رسیدم به اورهال کامل کولر بگم.

مشکل از باددهی کم هم فراتر رفته بود و صدای تقه و زوزه از کولر میشنیدم
اولین حدسم برای صدای تقه و زوزه، یاتاقان ها بود.
یاتاقان هارو باز کردم که مطمئن بشم شافت خورده شده یا نه که با یه همچین افتضاحی روبه رو شدم:

هردوتا یاتاقان هم گشاد گرده بودن و هم لجن گرفته بودن که همین باعث شده بود شافت رو هم لاغر کنه و عامل صدای تقه داخل کولر توی دور بالا بشه.
جدا کردن یاتاقان پشتی راحت بود ولی برای اینکه به یاتاقان جلویی کولر دسترسی پیدا کنم، مجبورم بودم فلکه ی کولر رو باز کنم. به قدری فلکه و پیچ فلکه رسوب گرفته بود که هیچ جوره از شافت جدا نمیشد.
وقتی میخواستم شافت رو باز کنم با خودم گفتم این شافت که لاغر کرده، بذار فلکه رو با خود شافت باهم از جا دربیارم و بعد از تلاش های نافرجام بریدن فلکه با اره آهن بر، مجبور شدم که فلکه و شافت و باهم دربیارم.

همه ی این قطعات و مجبور شدیم که عوض کنیم و روی کولر سوار کنیم.
حدودا پیدا کردن لوازمش سه روز طول کشید.
این چیزایی بود که لازم داشت برای تعمیر قسمت پروانه

یه شافت ۶۸ و قطر ۲.۵
یه فلکه
یه جفت یاتاقان بوشی
۴ تا پیچ استیل سایز۸
۴تا واشر چرمی و دوتا بوش
یه پولی موتور سایز ۸۰
یه تسمه A68

قبل از مونتاژ تمام پروانه با کاردک تمیز شد که پروانه فشار به موتور نیاره و وزن اضافی نباشه براش که این شد نتیجه ی مونتاژ کامل بخش مکانیکی

بعد از مونتاژ تسمه و راه اندازی متوجه شدم هنوز صدای جیغ از بین نرفته. دوتا حدس برای این مشکل توی ذهنم اومد:
۱. تسمه خیسه و باید پوشال ها تعویض بشن
۲. در بوشی موتور گشاد کرده و باید عوض بشه

جدای از صدای ناجور از موتور، تاخیر توی راه اندازی هم بهش اضافه شد.
مجبور شدم موتور رو از روی کولر باز کنم تا دقیق تر بررسی کنم که چشه
وقتی موتور رو باز کردم دیدم واقعا یه فاجعه ست و به تعمیر اساسی نیاز داره

چون ابزار کافی برای عوض کردن بوش ها نداشتم، تعویض بوش ها رو دادم بیرون انجام دادن و مجدد موتور رو روی کولر نصب کردم که دیدم که مشکل جدید زد بالا:
موقع روشن شدن موتور، کلید و فیوز مینیاتوری توی فشار زیادی بودن و سوخته ن

 

[Mohammad05]

اولش فکر میکردیم مشکل از خازن های موتور باشه ولی موتور کاملا سالم بود هیج ایرادی هم نداشت
اینقدر هوا گرم شده بود که همه شاکی شده بودن از این وضعیت
برای همین تصمیم بر این شد که یه موتور جدید روی کولر بندازیم

موتور جدید و انداختم روی کولر، سیم بندی هاش انجام شد و تا کلید رو میزدیم فیوز میپروند
خلاصه فهمیدیم که این موتور جدید جریان حدودا ۶ آمپر میکشه و مینیاتوری داخل جعبه فیوز، ۳ آمپریه. برای همین اومدیم و مینیاتوری و کلید اصلی کولر رو هم تعویض کردیم و نهایتا بعد از حدود ۲ هفته کار، این کولر خسته جون گرفت و الان تقریبا دو ماه از اورهال و تعمیر اساسی این کولر میگذره و خداروشکر بدون هیچ سر و صدای اضافه ای با پرتاب باد عالی به کارش ادامه میده