پرسش و پاسخ و تبادل نظر درباره خودرو
- شروع کننده موضوع peihaghi
- تاریخ شروع
peihaghi
کاربر فوقحرفهای
- ارسالها
- 1,333
- امتیاز
- 2,352
- نام مرکز سمپاد
- علامه حلی 1
- شهر
- تهران
- دانشگاه
- امیر کبیر
- رشته دانشگاه
- مکانیک (ساخت تولید)
پاسخ : پرسش و پاسخ خودرو
به طور کلی وظیفه ی دیفرانسیل اینه که چرخش میل گاردون ( که به موتور وصله ) رو به محور چرخ ها انتقال بده .
ولی دیفرانسیل وظیفه ی دیگری هم داره .
در برخی مواقع لازمه سرعت یک چرخ از چرخ دیگه کمتر باشه . مثلاً توی پیچ ها یا وقتی یک چرخ توی گل گیر کرده لازمه سرعت چرخش یک چرخ از چرخ دیگه کمتر باشه .
به طور کلی وظیفه ی دیفرانسیل اینه که چرخش میل گاردون ( که به موتور وصله ) رو به محور چرخ ها انتقال بده .
ولی دیفرانسیل وظیفه ی دیگری هم داره .
در برخی مواقع لازمه سرعت یک چرخ از چرخ دیگه کمتر باشه . مثلاً توی پیچ ها یا وقتی یک چرخ توی گل گیر کرده لازمه سرعت چرخش یک چرخ از چرخ دیگه کمتر باشه .
- ارسالها
- 1,139
- امتیاز
- 17,665
- نام مرکز سمپاد
- -
- شهر
- -
- سال فارغ التحصیلی
- 1397
- دانشگاه
- ع.پ شیراز
- رشته دانشگاه
- پزشکی
آخرین ویرایش:
ememlia
(⊙_◎)
- ارسالها
- 856
- امتیاز
- 19,978
- نام مرکز سمپاد
- شهید بهشتی
- شهر
- .
- سال فارغ التحصیلی
- 1397
با سرویس دریچه گاز و تعویض سیم گاز اوکی میشه
ماشینیه ک سیستم سوخترسانیش با انژکتور راه افتاده
انژکتور یجور "شیر برقی" (مث شیر ظرف شویی اصن
) عه ک از ecu فرمان میگیره ک چطور بنزین رو تو موتور بپاشونه
MAHDI.....
کاربر فوقفعال
- ارسالها
- 145
- امتیاز
- 916
- نام مرکز سمپاد
- علامه حلی 1
- شهر
- کرمان
- سال فارغ التحصیلی
- 1398
- مدال المپیاد
- والا رفتیم ولی دریغ از برگزیده شدن.......
- دانشگاه
- دانشگاه تهران
- رشته دانشگاه
- اقتصاد
گیربکس های دوکلاجه یعنی چی؟؟
ememlia
(⊙_◎)
- ارسالها
- 856
- امتیاز
- 19,978
- نام مرکز سمپاد
- شهید بهشتی
- شهر
- .
- سال فارغ التحصیلی
- 1397
فک کن دوتا گیربکس کنار هم بصورت موازی وجود داره ک هرکدوم با یه کلاج مستقل به موتور وصل شده
روی گیربکس اول دنده های 1 و3 و 5 رو داریم مثلا
و روی گیربکس دوم دنده های 2 و 4 و6
_____________________________
مثلا با دنده 2 در حال شتاب گرفتنیم >> دور بالا میاد و کامپیوتر ماشین تصمیم میگره بیاد دنده 3 =>>
اگه گیربکس معمولی باشه: 1. کلاج گرفته میشه 2.دنده 2 خلاص میشه 3.دنده 3 جا میخوره 4.کلاج گیربکس با موتور رو درگیر میشه --------کل این داستان مثلا نیم ثانیه طول میکشه (مثلا هاااا)
اگه گیربکس 2 کلاجه باشه: 1. کلاچ گیربکس دوم آزاد میشه 2. کلاچ گیربکس دوم درگیر میشه ------این یکی مثلا 1 دهم ثانیه طول میکشه
اینطوریه ک ماشین توپا تو یه چشم ب هم زدن دنده عوض میکنن
https://cdn.hswstatic.com/gif/dual-clutch-transmission-13.gif
با این گیف منطقش رو بهتر درک میکنی
- ارسالها
- 2,020
- امتیاز
- 15,312
- نام مرکز سمپاد
- دیوانه خانه 3
- شهر
- اصفهان
- سال فارغ التحصیلی
- 1402
- دانشگاه
- اصفهان
- رشته دانشگاه
- مهندسی مکانیک
بستگی به موتور داره چون سایز دریچه گاز هم توی هر موتوری متفاوته
با کیت مکش میشه یه افزایش قدرت نسبی مخصوصا توی ماشینای توربو داد اما خیلی محسوس نیست. توی ماشینای ایرانی که خیلی متوجه افزایش شتاب نمیشی.
آسیب هم آره میتونه بزنه اگه اصولی نصب نشه
اگه فیلتر مناسب استفاده نشه، هوای کثیف میره داخل موتور و عمر موتور رو کاهش میده. ممکنه سنسور MAP و ECU به مشکل بخورن اگه این میزان مکش براشون تعریف نشه و هوای زیادی موتور بکشه و موتور در نهایت یا روشن نشه یا ریپ بزنه موقع روشن شدن که البته این مشکلات مپ ECU کاملا قابل حله
- ارسالها
- 2,020
- امتیاز
- 15,312
- نام مرکز سمپاد
- دیوانه خانه 3
- شهر
- اصفهان
- سال فارغ التحصیلی
- 1402
- دانشگاه
- اصفهان
- رشته دانشگاه
- مهندسی مکانیک
قطعا بعد از این همه مدت به جواب سوالت رسیدی
اما
این یه ایراد فنی به حساب نمیاد
ماشین های سایپا مثل پراید دریچه گاز های سیمی دارن و ذات سیمی بودن دریچه گاز هم به سفت بودن اون هست
برعکس دریچه گاز های برقی نرم ترن چرا که با دوتا سنسور اطلاعات زاویه دریچه و میزان فشار دادن پدال رو به ECU منتقل میکنه که برای توربو شدن ماشین ها یه اقدام ضروریه
- ارسالها
- 2,020
- امتیاز
- 15,312
- نام مرکز سمپاد
- دیوانه خانه 3
- شهر
- اصفهان
- سال فارغ التحصیلی
- 1402
- دانشگاه
- اصفهان
- رشته دانشگاه
- مهندسی مکانیک
یه مشکل رایج توی پژو های جی ال ایکس سفتی کلاچه
مشکل اصلیشم سیم کلاچه
یه سیم کلاچ طبی یا ایساکو یا والئو بنداز روی ماشین
میتونی فنر دیافراگمی کلاچ رو هم عوض کنی. نصف بیشتر این فنر کلاچا تقلبی و آشغالن و کلاچ و سفت میکنن
- ارسالها
- 4,201
- امتیاز
- 45,570
- نام مرکز سمپاد
- علامه حلی ۱
- شهر
- تهران
- سال فارغ التحصیلی
- 1403
- دانشگاه
- امیرکبیر
- رشته دانشگاه
- مهندسی دریا
البته الان ماشینش اسقاط شده رفته
کلاج نرم خیلیم خوب نیست اخه، رها میشه زیر پا
این طبی ها جدیدا مد شده دیدم
- ارسالها
- 212
- امتیاز
- 1,119
- نام مرکز سمپاد
- فرزانگان
- شهر
- تهران
- سال فارغ التحصیلی
- 1404
- دانشگاه
- بهشتی
- رشته دانشگاه
- chemistry
سوال : لطفا بگین تو این شرایط چجوری ماشین بگیریم😮💨🕯️🕯️🕯️
- ارسالها
- 2,020
- امتیاز
- 15,312
- نام مرکز سمپاد
- دیوانه خانه 3
- شهر
- اصفهان
- سال فارغ التحصیلی
- 1402
- دانشگاه
- اصفهان
- رشته دانشگاه
- مهندسی مکانیک
سفتی ۴۰۵ با سفتی بقیه ی ماشینای ایرانی یکم فرق داره و واقعا مچ پا رو نابود میکنه مخصوصا توی ترافیک و نیم کلاچ
سفتی و نرمیش سلیقه ایه تا یه حدی
من خودم با نرم راحت ترم ولی بعضیا با اهرمی ها مثل پراید اوکین
- ارسالها
- 4,201
- امتیاز
- 45,570
- نام مرکز سمپاد
- علامه حلی ۱
- شهر
- تهران
- سال فارغ التحصیلی
- 1403
- دانشگاه
- امیرکبیر
- رشته دانشگاه
- مهندسی دریا
- ارسالها
- 2,020
- امتیاز
- 15,312
- نام مرکز سمپاد
- دیوانه خانه 3
- شهر
- اصفهان
- سال فارغ التحصیلی
- 1402
- دانشگاه
- اصفهان
- رشته دانشگاه
- مهندسی مکانیک
آردی کلاچ به شدت افتضاحی داره
اکثرا میرن سیم کلاچ عوض میکنن نمیدونم به شیشه عقبشون دقت کردی یا نه اکثرا تعویضین.