تو همه جای دنیا طراحی صنعتی و معماری مربوط به رشته های هنرن. اون قسمت از معماری که نیاز به محاسبه و اینا داره، توسط مهندس های عمران انجام میشه و اون قسمت از طراحی خودرو که مسائل داخلی ِ خودرو( موتور و دنده ها و این جور چیزا) رو شامل میشه، مربوط به مهندسی مکانیکه. طراح صنعتی فقط بدنه ی خودرو و یه چیزای داخلی مثل ِ صندلی ها رو طراحی میکنه. همون طور که کار ِ معمار هم طراحی فضا های داخلی و بیرونی ِ ساختمونه و مسائل مربوط به ایستایی ِ بنا مربوط به مهندس عمرانه.به نقل از مُحسن :
دیگه ما خفنیم دیگه!به نقل از محمّد :
همین الآن هم طراحا یه چیزایی رو طراحی می کنن که نمیشه ساخت.به نقل از lab0o :
) بيشتر نگراني و ترسم اينه كه نميدونم توي امتحان عملي كه ميخوان بگيرند چجوريه؟ مثلا چيو ميگن كه بكشيم (طراحي ميوه!شي؟ منظره؟(اصلا با مداد سياهه يا نه.... 
؟؟ يا اصن امتحات تستي هم داره ؟ :-ss (»ميدونم خيلي سوال مزخرفيه ولي واسه مني كه 2ماه كمتر مونده به كنكور وحتي شك ندارم رتبه اي پايين تر از 3هزار هم نميتونم بيارم ولي تاثير امتحان عملي اچقدره كه ريسك كنم برم هنر كنكور بدم...؟؟؟
:)
پارسال پسرا از منطقه یک با اینطور رتبه ای طراحی صنعتی دانشگاه تهران قبول شدن ولی با کار عملی خیلی عالی، بستگی به متقاضی های هر سالم داره کاملا ، بعید نیست قبول شی. دانشگاه هنرم که صد درصد قبولی.به نقل از Ar$ham :
هنر تهران بهتره یا علم و صنعت؟به نقل از ترنج :
معلومه که دانشگاه هنر!! دانشگاه ِ مادر هنره مثلا!! انگار که دانشگاه ِ مثلا تربیت بدنی (به لحاظ بی ربطی) یه رشته برق بزاره بعد بپرسی برق ِ تربیت بدنی بهتره یا شریف؟به نقل از Ar$ham :
ممنونبه نقل از ترنج :
